
Kakali Mukhopadhyay est professeure associée au programme d’économie agricole (département des sciences des ressources naturelles) à l’Université McGill. Elle a été professeure d’économie au Gokhale Institute of Politics and Economics, à Pune en Inde. Elle est titulaire d’une maîtrise et d’un doctorat en économie avec spécialisation en énergie et environnement de l’université Jadavpur, à Calcutta. Elle a été conseillère principale du modèle E3-Inde, une initiative collaborative du Regulatory Assistance Project et de Cambridge Econometrics, apportant des contributions de haut niveau à son développement et à sa validation. Avant de rejoindre McGill en 2007, elle a été chargée de recherche postdoctorale puis enseignante au Center for Development and Environmental Policy, à l’Indian Institute of Management Calcutta et à la Madras School of Economics, à Chennai. Elle a également été chercheure postdoctoral, chercheure invitée à la faculté de gestion des entreprises de l’université d’Oulu (Finlande), à l’Institut de l’environnement de Stockholm (Suède), à l’école de recherche SOM de l’université de Groningue (Pays-Bas), à l’UNU MERIT de l’université de Maastricht (Pays-Bas), à l’OCDE et à l’école de l’environnement, des ressources et du développement de l’Institut asiatique de technologie (Thaïlande). Elle a été professeure invitée distinguée à l’université De La Salle, à Manille, et professeure invitée à l’Académie chinoise des sciences, à Pékin. Ses recherches portent sur l’énergie et l’environnement, le commerce et l’environnement, la pollution atmosphérique et la santé, l’intégration économique régionale, la R&D, la chaîne de valeur mondiale, l’économie de la santé et de la nutrition, et la sécurité alimentaire.
Le Canada a récemment annoncé la révision de ses CDN, qui visent à réduire les émissions de 40 à 45 % par rapport aux niveaux de 2005 d’ici à 2030 ; l’objectif ultime étant de parvenir à des émissions nettes nulles d’ici à 2050. Dans l’ensemble, le secteur de l’électricité au Canada repose largement sur des sources d’énergie propres. 80 % de l’électricité est produite à partir de l’énergie hydraulique, éolienne et nucléaire, avec des variations régionales. Quelques provinces dépendent principalement du charbon et du gaz naturel pour la production d’électricité, ce qui peut constituer un défi pour la mise en place d’un réseau électrique entièrement vert au Canada. Les secteurs des produits pétroliers raffinés et du gaz naturel représentent ensemble 76 % de la demande de carburant pour utilisation finale, tandis que les secteurs du pétrole et du gaz et des transports sont responsables de 50 % des émissions totales de gaz à effet de serre. Des politiques telles que la vente de 100 % des véhicules électriques à batterie d’ici à 2035 et un investissement de 1,5 milliard de dollars dans des fonds pour les carburants propres afin de faire passer leur part de 5 % à 60 % d’ici à 2050 ont été mises en place. Le secteur des transports devrait connaître une réduction des émissions de 15 à 16 %. Les industries du pétrole et du gaz, du ciment et de la métallurgie présentent des risques en raison de la lenteur de la mise en œuvre de la législation. Toutefois, le pays fait des progrès considérables pour atteindre une réduction des émissions de 36 % d’ici à 2030. La solution « taille unique » ne résout pas le dilemme de la recherche sophistiquée qui consiste à trouver le compromis optimal entre la croissance économique et la durabilité de l’environnement. La poursuite de ces deux objectifs est également conforme à l’esprit des objectifs du Millénaire pour le développement des Nations unies, dans lesquels les trois dimensions de l’environnement sont prises en compte simultanément. Dans ce contexte, une évaluation complète des voies de décarbonisation du Canada a été analysée pour donner un aperçu des considérations clés que les décideurs politiques doivent prendre en compte avant de choisir et de mettre en œuvre des stratégies évolutives.