2 avril 2024

10:55 – 12:30

Amphi 4

Terry Virts

Terry Virts a reçu une formation de pilote de chasse à l’école de l’air française en 1988 dans le cadre d’un programme d’échange avec l’académie de l’armée de l’air américaine. Il intègre une unité opérationnelle volant sur F-16 en 1992. Il est affecté en Corée et en Allemagne. En 1997, il intègre l’école des pilotes d’essais d’Embry-Riddle (états-Unis) et devient pilote d’essais à compter de 1999 jusqu’à sa sélection en tant qu’astronaute par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) en 2000. Il a volé 3 000 heures sur 40 types d’avions. Virts est sélectionné astronaute en 2000 dans le 18e groupe d’astronautes de la NASA. Il effectue son premier vol spatial en février 2010 en tant que pilote de la navette spatiale Endeavour pour la mission STS-130. Terry Virts a participé aux expéditions 42/43, et a été commandant de l’expédition 43. Le 23 novembre 2014, il a décollé du cosmodrome de Baïkonour à bord du Soyouz TMA-15M russe, en compagnie de Samantha Cristoforetti (ESA) et Anton Shkaplerov (Roscosmos). Il est revenu sur Terre après 199 jours passés à bord de la Station spatiale internationale (ISS), le 11 juin 2015. Son retour était programmé pour mai 2015, mais à cause de la perte d’un module Progress, il a dû être reporté au 11 juin. Au cours de cette seconde mission, il a réalisé 3 sorties extravéhiculaires en compagnie de Barry Wilmore pour un total de 19 heures.

Quelles énergies pour l’exploration spatiale ?

L’exploration spatiale fait appel à de multiples sources d’énergie, par exemple pour alimenter les sondes, les satellites et les vols spatiaux habités ; s’ajoutent les nombreux équipements, eux aussi en demande d’énergie. Des panneaux solaires aux générateurs thermoélectriques, en passant par les batteries, les réacteurs nucléaires mais aussi les carburants chimiques, chaque source d’énergie entre en scène et le choix de l’une ou l’autre s’effectue en fonction des spécificités des missions. Evoquer les énergies requises pour une mission spatiale serait inconcevable sans parler de celle de son équipage. Comment s’entraîner, s’organiser, gérer ses périodes d’activité et de repos ; comment s’organiser en équipe, coopérer, décider ? L’humain et la machine avancent de concert.