Christian Courtois est ingénieur électro-mécanicien de l’ESME Sudria. Après des emplois de découverte du monde ferroviaire à la SNCF, Christian Courtois a été rapidement impliqué dans le domaine de la traction électrique, d’abord dans les sous stations et système d’alimentation électrique puis dans les caténaires. Cela lui a permis d’avoir une vision globale et systémique de la traction électrique en liaison avec toutes ses interfaces : matériel moteur, fournisseurs d’énergie, compatibilité électrique avec la signalisation et la sécurité. Plus récemment, l’activité s’est tournée vers l’interopérabilité ferroviaire européenne, avec une forte composante normalisation, l’énergétique, le verdissement du ferroviaire en vue de remplacer la traction diesel par des vecteurs énergétiques décarbonés ainsi que l’amélioration des systèmes existants par introduction d’innovations . Depuis onze années, Christian Courtois était le responsable du département de la traction électrique de la direction de l’ingénierie à SNCF Réseau avec un équipe de 135 personnes.

La mobilité du futur constitue un défi majeur à relever. Il importe de préserver les savoirs et les expériences acquises depuis des décennies pour réussir une transition, une transition qui sera stratégique à l’échelle mondiale. Comment évaluer au plus juste quels seront nos besoins en mobilité ? A quelles énergies aurons-nous recours ? Comment concevrons-nous, avec quels outils industriels ? Quelles compétences, quelles expériences seront requises ? Quelles organisations ? Les défis géopolitiques et le changement climatique imposent des mutations d’envergure. La Grande Vitesse s’inscrira-t-elle en favorite ? Inspirera-t-elle les autres modes de transport, qu’ils soient terrestres, maritimes ou aériens ?